นกใช้พลังงานจำนวนมหาศาลระหว่างการบิน โหมดการเคลื่อนไหวของพวกเขามีผลกระทบอย่างมากต่อระบบอวัยวะทั้งหมด นกไม่สามารถซื้ออวัยวะขนาดใหญ่และหนักได้ ดังนั้นจึงเน้นที่ประสิทธิภาพในการทำงาน เป็นผลให้ระบบทางเดินหายใจของนกซึ่งมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องในช่วงวิวัฒนาการเป็นหนึ่งในระบบที่ซับซ้อนที่สุดในบรรดาสัตว์มีกระดูกสันหลังทั้งหมด
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
อากาศเข้าสู่ร่างกายของนกผ่านทางรูจมูกสองข้างที่อยู่เหนือปากนก หลังจากนั้นจะเข้าสู่หลอดลมยาวผ่านทางคอหอย เมื่อผ่านเข้าไปในช่องอก หลอดลมจะแบ่งออกเป็นสองหลอดลม ในตำแหน่งของกิ่งก้านของหลอดลมในนกมีการขยายตัว - กล่องเสียงส่วนล่างที่เรียกว่า นี่คือที่ตั้งของสายเสียง ปอดของนกอยู่ในโพรงร่างกายต่างจากในมนุษย์ พวกเขาจะติดแน่นกับซี่โครงและกระดูกสันหลัง มีความยืดหยุ่นน้อย และไม่สามารถยืดเมื่อเติมออกซิเจน
ขั้นตอนที่ 2
อากาศผ่านปอดในระหว่างการขนส่ง ออกซิเจนที่ให้มาเพียงประมาณ 25% ยังคงอยู่ในอวัยวะนี้ ส่วนหลักวิ่งต่อไป - เข้าไปในถุงลมนิรภัย นกมีถุงลมห้าคู่ซึ่งเป็นผลพลอยได้จากกิ่งก้านของหลอดลม ถุงลมนิรภัยสามารถยืดออกได้เมื่ออากาศเข้าไป นี่จะเป็นการสูดดมของนก
ขั้นตอนที่ 3
เมื่อคุณหายใจออก อากาศจากถุงลมจะพุ่งกลับเข้าไปในปอดแล้วออกไป ดังนั้นแม้ว่าการทำงานของปอดของนกจะเรียกได้ว่ารุนแรงไม่เพียงพอเมื่อเปรียบเทียบกับปอดของมนุษย์ แต่ต้องขอบคุณการหายใจสองครั้งทำให้นกได้รับออกซิเจนในปริมาณที่เพียงพอ
ขั้นตอนที่ 4
ส่วนที่เหลือนกจะหายใจเนื่องจากการขยายตัวและการหดตัวของหน้าอก ระหว่างการบิน ทรวงอกของนกยังคงนิ่งอยู่ และกระบวนการหายใจได้ดำเนินการไปแล้วเนื่องจากกลไกอื่นๆ เมื่อปีกถูกยกขึ้น ถุงลมของนกจะยืดออก และอากาศจะถูกดูดเข้าไปในปอดโดยไม่ได้ตั้งใจ จากนั้นจึงเข้าไปในถุง เมื่อนกลดปีกลง อากาศจะถูกผลักออกจากถุงลม ยิ่งนกกระพือปีกมากเท่าไหร่ มันก็ยิ่งหายใจบ่อยขึ้นเท่านั้น